SUBARU インプレッサWRX STI GRFってどうなの?

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  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 24

  • @ニャンこの子
    @ニャンこの子 Год назад +13

    自分はGVFに乗ってます。おっさんですが、この型のインプはGRFもGVFもかっこいいですよね!

    • @Acarlife
      @Acarlife  Год назад +2

      かっこいいと個人的にも思います!

    • @noriosakai812
      @noriosakai812 Год назад +2

      自分もGVFからGRFと乗り継いでます。MTと迷いましたが、膝も悪いんでATでよかったかなと。

  • @リトルデーモン-p1e
    @リトルデーモン-p1e Год назад +5

    私は09年式に乗ってます。
    パワステポンプは1回交換して2次エアバルブは3回内、1回はエンジンのリフレッシュメンテの際に交換、ラジエーターはアッパータンク部が破裂して交換、フロントロアアームのブッシュ・リアのロアアームはSTI・サスペンションもSTIに交換。
    今気になるのが、ステアリングギアボックスのオイル漏れ、ヘッドカバーからのオイル滲みかな。

  • @user-Nagatsuki_Tomo
    @user-Nagatsuki_Tomo Год назад +8

    GRFインプレッサとても興味があり、はじめての車として検討しています!

    • @Acarlife
      @Acarlife  Год назад +2

      いいですね!

  • @user-grimpb20f25
    @user-grimpb20f25 2 года назад +12

    私もGRF乗ってます!あと、GRB /GVBは320馬力ではなく、308馬力ですね 確かに古臭さないですよね〜 友達に年式言ったらびっくりしてました

    • @Acarlife
      @Acarlife  2 года назад

      諸元間違ってました。ご指摘ありがとうございます!

  • @hiroyukihoshino-j8g
    @hiroyukihoshino-j8g 11 месяцев назад +3

    動画見ました、オイル消費はありますか?

  • @noriosakai812
    @noriosakai812 Год назад +13

    GRBは回して速い車、GRFは低速から最大トルクが出るのでいつの間にかスピードが乗ってる車という感じです。週末サーキットを走るような方でなければATで楽に楽しめる良い車ですよ。

    • @user-grimpb20f25
      @user-grimpb20f25 Год назад +3

      GRB/GVBは6400rpmから43kg-mの強烈なトルク GRF/GVFは2800rpmから6000rpmまで35.7kg-mとフラットトルク 正直、GRF/GVFの35.7kg-mのトルクでも加速感ヤバい ターボって感じ

  • @user-mg1nf5vl1vDynamis
    @user-mg1nf5vl1vDynamis Год назад +5

    SUBARUはエアコンよく効くよね〜暑苦しい熱血硬派なスバラーに視野を入れて冷房強めにしたのか!

  • @altezzagraffiti
    @altezzagraffiti 2 года назад +6

    私もGRFに乗っています。マフラーいい音ですね!何を使ってますか?

    • @Acarlife
      @Acarlife  2 года назад

      コメントありがとうございます!
      動画最初のマフラーはメーカー不明です。申し訳ないです。

    • @altezzagraffiti
      @altezzagraffiti 2 года назад +2

      @@Acarlife 返信ありがとうございます。こちらですかね?GRFならボクサーのいい音しそうですね! ruclips.net/video/DCzjQtJKhm8/видео.html

    • @Acarlife
      @Acarlife  2 года назад

      これかもしれないです!

  • @スターシトロン
    @スターシトロン Год назад +2

    加速はs4とどうでしょうか?

  • @スターシトロン
    @スターシトロン Год назад +6

    GDBと加速勝負したら面白かった

  • @ayataka4093
    @ayataka4093 Год назад +4

    エアコンパねるが同世代のフォレスターと比べると安っぽい

    • @user-grimpb20f25
      @user-grimpb20f25 Год назад +3

      しかも路面が悪い場所とかだとエアコンパネルからキシキシ異音がします笑

    • @ayataka4093
      @ayataka4093 Год назад +2

      @@user-grimpb20f25 自分のインプレッサも鳴ります笑GHです

    • @ゴンチチ-m6c
      @ゴンチチ-m6c Месяц назад +1

      ​@@ayataka4093下位グレードで文句言うなw

    • @ayataka4093
      @ayataka4093 Месяц назад

      @@ゴンチチ-m6c つまんなwもっとマシなコメントよろしく

  • @xt2252983
    @xt2252983 Год назад +2

    ハンドルが重い あまりにも燃費が悪い s#は体に悪い
    ラジエターファンが片方壊れた いまだに3万km